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全球最大郵輪公司巨虧44億美元 計劃未來90天內(nèi)永久將至少6艘郵輪從其船隊中移出
全球最大郵輪公司巨虧44億美元,新冠疫情對于郵輪行業(yè)的沖擊還在繼續(xù),全球最大郵輪公司嘉年華第二財季虧損44億美元,創(chuàng)史上最高紀(jì)錄,其中一半來自出售郵輪的損失。
嘉年華郵輪集團(tuán)計劃在未來90天內(nèi)永久將至少6艘郵輪從其船隊中移出,將來可能還會有更多的船只離隊。
嘉年華公司于6月18日發(fā)布的第二季度財報顯示,該公司公布凈虧損44億美元,收入僅為7億美元,低于2019年同期的48億美元。
嘉年華郵輪尚未公布退出哪六艘船只,也沒有公布這些船只將被出售還是報廢。不過根據(jù)目前的疫情情況,退出的船隊恐怕大概率走向拆船廠。不過,嘉年華稱仍在積極尋找買家,目前已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議。
值得注意的是,此公告是由嘉年華郵輪集團(tuán)而非嘉年華郵輪船隊發(fā)布的。嘉年華郵輪集團(tuán)包括9家不同的郵輪子公司,包括AIDA郵輪,嘉年華郵輪,歌詩達(dá)郵輪,冠達(dá)公司,荷美郵輪,P&O郵輪,P&O澳大利亞,公主郵輪和世邦郵輪。尚不明確之前公布的歌詩達(dá)維多利亞號是不是六艘其中的一艘。
另外,隨著新冠病毒的全球大流行,嘉年華的新建郵輪項目也將被推遲。
公告中寫道:“該公司此前有四艘船只計劃在2020年5月至10月之間交付。但是目前COVID-19已經(jīng)影響了船廠的運營,并將導(dǎo)致今年船舶的交付延誤,嘉年華集團(tuán)正在與船廠密切合作以修改時間安排?!?/span>
已經(jīng)確認(rèn)了幾處新船的建造被推遲,包括P&O郵輪的Lona和嘉年華郵輪的Mardi Gras,后者計劃今年12月開始投入使用。嘉年華集團(tuán)未提供這些船只何時開始服役的時間表。
嘉年華每月消耗的資金在6.5億美元,受“禁航令”影響已有一半游客要求全額退款。為補充流動資金,嘉年華已經(jīng)通過貸款、發(fā)行債券和股票等方式籌資近百億美元。
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