特斯拉警車沒電 美警方被迫放棄追逐罪犯

上周五，弗里蒙特警方在680高速公路上追蹤一輛“重罪車輛”，時速一度達(dá)到193公里。隨后警察發(fā)現(xiàn)續(xù)航只剩6英里了，只能上報后尋找充電站。警方發(fā)言人表示，該車輛換班后還沒充過電，如果是充過電的警車應(yīng)該不會出現(xiàn)這次的尷尬。

據(jù)《東灣時報》報道，弗里蒙特警官杰西·哈特曼上周五駕駛該署特斯拉Model S巡邏時，意外發(fā)現(xiàn)一名重罪犯駕駛的嫌疑車輛。這名警官隨后同罪犯在公路上展開一場生死追逐，時速一度高達(dá)120英里。然而，意想不到的事情卻發(fā)生了，哈特曼隨后收到車輛預(yù)警，電池續(xù)航只能維系6英里左右。關(guān)鍵時刻，Model S竟然沒電了!!!哈特曼最終只能上報警署無奈放棄追捕，然后尋找充電站給警車充電。

警方后來在米爾皮塔斯附近的灌木叢中發(fā)現(xiàn)了嫌疑車輛，但罪犯顯然已逃之夭夭。

弗里蒙特警方發(fā)言人表示，哈特曼換班后還沒有給這輛特斯拉Tesla Model S(參數(shù)|圖片) 充電。如果是充過電的警車，在哈特曼當(dāng)值期間應(yīng)該不會出現(xiàn)沒電不能用的尷尬。然而據(jù)《東灣時報》報道，弗里蒙特警方上尉肖恩·華盛頓曾透露，該車在換班后通常還有40%到50%的續(xù)航時間。

弗里蒙特警署在2018年從特斯拉手中購買了這輛車，花費超過6.1萬美元。特斯拉弗里蒙特工廠花了一年多的時間對這輛汽車進(jìn)行改裝，使其能夠供警方使用，并于今年3月正式推出。弗里蒙特警方作為試點項目隨后開始使用這輛特斯拉，該項目旨在衡量這輛車的效率，以便測試特斯拉是否適合執(zhí)法部門使用。

弗里蒙特警署表示，該部一直在監(jiān)控這輛車的性能，并跟蹤電力成本與燃油成本等衡量指標(biāo)。預(yù)計該部門負(fù)責(zé)人將很快向市議會報告調(diào)查結(jié)果，說明該車車的效果如何，以及可能存在的不足。

肖恩·華盛頓在7月的一次采訪中表示，特斯拉的試點項目進(jìn)展順利。據(jù)悉，當(dāng)時特斯拉至少還參與了另一起追捕行動。

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